Російські пропагандисти поширюють інформацію про припинення фінансування проєкту Rail Baltica Європейським Союзом. Вони саркастично пропонують ЄС попросити гроші у Президента України Володимира Зеленського, стверджуючи, що ЄС відмовляється від фінансування проєкту  та вимагає повернути інвестовані кошти через надмірну допомогу Україні. Проте це — фейк.

Rail Baltica — проєкт інфраструктури залізничного транспорту, що має на меті інтеграцію країн Балтії в європейську залізничну мережу. Фінансова допомога Україні та фінансування цього проєкту не повʼязані між собою. Джерелом фінансування Rail Baltica є Connecting Europe Facility, що підтримує розвиток транс’європейських мереж у сферах транспорту, енергетики та цифрових послуг. 

Насправді ж, ЄС не припиняє фінансування. Поточний період фінансування завершиться у 2027 році, а наступний почнеться у 2028-му. Тож перед країнами Балтії стоять два виклики: 1 рік без фінансування ЄС та невідомість стосовно суми, яка буде виділена в наступному періоді фінансування. ЄС радить країнам Балтії шукати додаткові джерела фінансування, проте це не виключає продовження виділення коштів на проєкт. 

Ідея побудови Rail Baltica була висунута ще в 1991 році. Однак російські пропагандисти стверджують, що побудова інфраструктури стала необхідною після закриття сполучення з Росією, що зробило залізничні дороги Балтії збитковими. Іншим приводом для паразитування російської пропаганди є збільшення орієнтовної вартості проєкту в чотири рази та подовження терміну будівництва до 2030 року. Саме це є нібито причиною припинення фінансування Rail Baltica за кошти ЄС. 

Російські пропагандисти поширюють фейк стосовно Rail Baltica з декількох причин. По-перше, це допомагає їм підтримувати ідею, нібито зменшення звʼязків з Росією шкодить Європі. По-друге, це сприяє створенню образу України як проблеми для ЄС. Мовляв, допомагаючи їй, Союз нехтує власними інтересами. По-третє, така пропаганда створює враження, що пріоритетною ціллю для ЄС є домінування над Росією, і, відповідно, вона демонізує ЄС.